DESPRÉS DE LES VACANCES (CARAVANES I AUTOCARAVANES)
Si, com és d’esperar i desitjable, tot ha transcorregut amb normalitat i sense cap incident a les nostres vacances, no es dediqui només a gaudir i enyorar contemplant les fotos i vídeos de el viatge … Hi ha altres tasques d’interès que no ha de deixar de fer.
A tenir en compte
Per exemple, és possible que hagi tingut algun petit desperfecte sense importància: algun tancament trencat, una frontissa fluixa, alguna llum que no funciona, etc. Feu aquestes petites reparacions i no les deixi per més endavant ja que, de no fer-ho així, ens les trobarem una altra vegada quan preparem el proper viatge. Però, és clar, també és recomanable seguir alguns elementals consells pràctics d’utilitat per aplicar a la nostra caravana o càmping. Què han de saber sobre caravanes i autocaravanes?
caravanes
La qualitat i resistència dels materials que actualment utilitzen els fabricants de caravanes permeten que el seu manteniment i conservació sigui senzill i no requereixi tasques treballoses, encara que sí necessita un mínim d’atenció perquè la seva durabilitat i prestacions siguin màximes.
La caravana sol ser sovint un element estàtic que tendeix a utilitzar-se exclusivament en períodes de vacances (estiu, Setmana Santa …) i, excepcionalment, durant ponts i alguns caps de setmana. Si no pertany a un club, són pocs els caravanistes que tenen oportunitat d’utilitzar-la periòdicament durant tot l’any.
Aquest ús limitat suposa la inactivitat de la caravana durant mesos, sense que això signifiqui que durant aquest temps no hagi de patir desgast i que, quan tornem a utilitzar-la, estigui en condicions òptimes. De vegades, aquest aparcament temporal perjudica més que l’ús quotidià si no es prenen les degudes precaucions:
CURES EXTERIORS
Heus aquí algunes recomanacions pràctiques, sobretot si la caravana va a romandre un llarg període de temps a la intempèrie:
■ Si no desmunten les rodes (si l’estacionament serà prolongat) procuri moure la caravana lleugerament de tant en tant, perquè els pneumàtics no es deformin
■ Greixar les potes i el cap de l’enganxi: aplicar oli lubricant en els panys de les portes i de el cofre, així com en totes les frontisses.
■ Deixar solt el fre de mà perquè les sabates no s’enganxin a el tambor (cada 5.000 km convé ajustar la sabata de el fre). Si passa molt de temps, després costarà desenganxar.
■ Revisar cada any els baixos de la carrosseria i procedir a la seva reparació si s’observa algun deteriorament.
■ Fer una revisió d’estanquitat cada any, que consisteix a revisar l’estat de les juntes de les claraboies, finestres, portes i unions exteriors de el vehicle per evitar que hi hagi filtracions d’aigua. Si s’observen les juntes resseques s’han de canviar.
En primer lloc, cal no descuidar els seus elements mecànics, dels quals depèn la seva correcta circulació a la carretera.
Les instal·lacions interiors hauran de revisar de tant en tant, independentment del seu ús.
autocaravanes
Sol dir-se, i és cert, que ** la millor manera de mantenir una autocaravana ** en bon estat d’ús es resumeix amb una recomanació potser sorprenent però summament pràctica: utilitzar-la. D’aquesta manera mantindrà, a més, la seva mecànica a punt.
L’autocaravana és com una casa: si roman tancada, es deteriora; necessita d’aquest ambient habitable que confereix el “calor humà”. Usar-la amb freqüència és, sens dubte, la millor “teràpia” per mantenir la seva “salut” en perfecte estat.
CURES INTERIORS
■ Encara que no siguin peribles (sal, sucre, cafè …), s’han de treure tots els aliments dels armaris un cop finalitzat el viatge.
■ No utilitzar dissolvents ni detergents abrasius (exterior i interior): només cal utilitzar aigua i detergent suau.
■ Netejar bé la nevera i deixar-lo obert fins que es torni a utilitzar (convé posar talc a la goma de les portes perquè es mantingui el nivell d’humitat i no es ressequi).
■ Per netejar les finestres utilitzar només aigua, i si hi ha taques aplicar una mica de sabó (evítense els productes que continguin alcohol, perquè deteriora el metacrilat).
■ Buidar els dipòsits de l’aigua i l’interior de la bomba (s’evita que apareguin algues i que les canonades rebentin per congelació hivernal).
■ Si l’autocaravana va estar uns mesos parada, s’haurien carregar les bateries de motor i d’habitatge. Això es pot fer endollant a 220 V l’autocaravana i el mateix carregador de l’autocaravana carrega les 2 bateries o bé posant en marxa el motor i sortir a fer un volt.
■ Tancar la clau de pas de gas
Es pot afegir que d’el mobiliari no s’ha de tenir majors precaucions que les conegudes de neteja (en aquest sentit, serveixen les recomanacions citades per caravanes), i procurar que no estigui exposada -un cop aparcada la autocaravana- a humitat o sequedat excessives que puguin afectar-la .
Encara que avui dia no sol fer-se, eviti la temptació: substituir elements de mobiliari no és convenient, ja que els originals van perfectament encaixats, i tant dimensions, pes i ubicació estan calculats per oferir les màximes prestacions. Sí s’han de fer les reparacions oportunes derivades d’algun possible desperfecte ocasionat en l’últim viatge:
Si és de tipus mecànic, en el concessionari corresponent (Fiat, Ford, Mercedes …). Si és en la cèl·lula i no pots solucionar-ho, el millor és dur-la a el distribuïdor més proper de la marca de la seva autocaravana.
En M3 Caravaning disposem de taller oficial de les nostres marques Knaus, Pilot, Weiansberg, Fendt, Tabbert, Frankia, Morelo i LeVoyageur. Per a qualsevol reparació o manteniment que vulgueu fer-li a la vostra caravana, autocaravana o furgoneta camper, us oferim els nostres serveis oficials.
Contacteu amb nosaltres per a qualsevol dubte que tingueu aquí
