Gaudeix assegut al volant del teu autocaravana nova Pilote Galaxy de l’espectacle natural que es presenta davant els teus ulls, com si es tractés d’una pel·lícula a la gran pantalla, gràcies a la vista panoràmica de la seva parabrisa. No s’ha adonat que les hores passaven, però el paisatge inèdit davant els seus ulls ho confirma: ha arribat lluny.
NOVA PART FRONTAL PILOTE GALAXY Amb aquesta premissa, Pilot autocaravanes ens introdueix a les novetats en qualitats de les seves autocaravanes integrals 2018. Gràcies a la seva dilatada experiència en la fabricació d’integrals, Pilote ha concebut, per a la seva col·lecció 2018, una part frontal nova. Després de ser sotmeses a proves en pista d’una durada equivalent a 20.000 km, s’ha provat la seva resistència en condicions de conducció extremes.
UNA EXCEL·LENT VISTA PANORÀMICA Aquesta part frontal de les autocaravanes pilot galaxy ofereixen una excel·lent vista panoràmica per a una major seguretat i confort durant la conducció. El conductor podrà albirar objectes de menys de 80 cm d’alt situats a 1 metre del para-xocs davanter.
AÏLLAMENT TÈRMIC I ACÚSTIC MILLORAT Sotmesa a proves abans i després dels assajos a la carretera, la nova part frontal de la gamma autocaravanes noves Galaxy presenta característiques d’aïllament tèrmic i acústic amb un rendiment excepcional.
Aquesta nova part frontal monobloc es fabrica amb una tecnologia sense cossos buits per evitar el risc de condensació, així com l’efecte caixa de ressonància. Totalment hermètic, gràcies a una tècnica de muntatge per compressió, el compartiment del motor es troba perfectament aïllat i protegit de les infiltracions d’aire, a més, s’ha reduït de manera considerable el soroll del motor a la cabina.
PUNTS FORTS DEL NOU FRONTAL PILOTE GALAXY 2018
- El autocaravana piloti no té càmera d’aire a la part frontal, el que millora l’aïllament i evita la condensació.
- El muntatge es realitza en una sola peça, de manera que no té parts mòbils que causin sorolls o flux d’aire. Es construeix pilar sencer, d’aquesta manera no hi ha flux d’aire i s’elimina el soroll del xiulet.
- S’ha millorat la funció de desentelo amb el full tècnica independent separada de moviment a la cara frontal.
- També s’ha reduït al mínim la interfície del xassís. Així tenim un frontal de l’autocaravana totalment integrat caputxina a la cabina.
- I s’ha aconseguit una visibilitat a 100 metres d’objectius de 80 cm d’altura, situats fora del vehicle.
